NS DISC
EL CD-ROM
Para el ciclista de larga distancia y el especialista en contrarreloj, para esos que aun andan buscando la versión más rápida de sí mismos. Y para los que prefieren dedicar tiempo y cuidado a la elección de la mejor rueda de disco, los que no temen a desafiar el status quo.
Nuestra NS Disc es simplemente una relación calidad precio brutal, proporcionando una eficiencia aerodinámica máxima gracias a una rueda perfectamente plana y lisa sin contornos o irregularidades en sus paredes de carbono. El viento resbala silencioso mientras los internals de los Bujes DT Swiss 350 aseguran que no hay perdida de potencia.
Esta es una rueda sin rival en su categoría, el ratio rendimiento/precio más alto en el mercado. Su diseño es una declaración de intenciones en sí mismo -la búsqueda continua de nuestra versión más rápida.
Sus mejores parejas de baile son la NS88, o la 3-Aspas -si es que te atreves a pilotar un misil.
¿PORQUE COMPRARLA?
// Eficiencia aerodinámica amplificada, free speed para el du/triatleta y ciclistas de carretera
// Los DT Swiss internals proporcionan una transferencia de potencia suave, sin pérdida de vatios
// Habilidad para sostener máxima velocidad más tiempo
ESTA RUEDA
| PESO | 1250g | Solo rueda / sin cassette, cubiertas, cámaras o discos |
| TIPO | Cubiertas y cámaras (Clincher solo) |
| COMPATIBILIDAD DE CUBIERTA | Ancho de cubierta recomendada: 23mm - 28mm |
|
DIMENSIÓN |
700C ⌀632mm |
| ANCHO | Ancho de llanta 18mm interno / 22.4mm externo |
| PROFUNDIDAD | Disco Sólido |
| LLANTA | Fibra de Carbono Toray T700, no paneles -construcción total en carbono |
| BUJES |
DT Swiss 350 Centerlock for Disc Brake 268g DT Swiss 350 para Freno de Zapata 265g Sistema Ratchet 18 y Rodamientos de acero Consulta la guía de compatibilidad |
| FONDO DE LLANTA | Si – Protección de fondo de llanta |
| ACABADO | UD - Negro mate | Vinilo lacado (NO PEGATIVAS / NO SE PUEDEN QUITAR) | Blanco (como en la foto de producto) |
| SISTEMA DE FRENADO |
Freno de disco | Centrelock Freno de Zapata | V-Brake Extensor de válvula no necesario | Se necesita bien una bomba de aire con un cabezal de inflado flexible o un cabezal en forma de L debido al espacio existente en el hueco de válvula Superficie de freno en llanta: Carbono, basalto y resina TG (190-200C) (12mm) |
| MONTAJE | Montaje a mano por los mejores artesanos en fibra de carbono del mundo, en Xiamen, República Popular de China |
| MÁXIMOS |
Generalmente 85-100psi (Max 110 / Min 80) -comprueba las recomendaciones de presión máximas y mínimas del fabricante de tu cubierta Peso máximo del ciclista 130kg |
| CAJA |
Transportadas utilizando operadores locales – por aire o tierra según aplique 650mm x 650mm x 170mm, 3.6kg Incluido en la caja: -Set de ruedas y espaciador de Cassette para 8/9/10 velocidades Shimano/SRAM -Cinta protectora instalada -Guia -Bienvenido a nscarbon, instalación y mantenimiento -Cierre rápido | Aleación Aluminio 53g Detrás (solo para Freno de Zapata) |
| CERTIFICACIÓN | FERNMARK LICENCE NO. 100715 |
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Política de envíos NSC:
[Todos los envíos]
España
Coste de envío incluido en el precio de venta para entregas dentro de España (Península e Islas) — 2-5 días estimados con número de seguimiento, dependiendo de extras necesarios (ejemplo - configuración de rueda y/o instalación de núcleos diferentes al standard).
Internacional
Actualmente nscarbon.es solo realiza envíos a España. Por favor pónganse en contacto con nosotros a través de nscarbon.es o nscarbon.com si necesita que realicemos un envío internacional.
Todas las ruedas NSC están cubiertas por nuestra Garantía de por vida y Programa de Protección contra incidentes. Échales un vistazo aquí.
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Si las ruedas que quieres no están disponibles en este momento ponte en contacto con nosotros para que así te podamos dar visibilidad sobre tiempos de espera estimados.
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Si el diseño, los componentes o cualquier otra característica de estas ruedas no te encaja siempre podemos empezar desde cero. Ponte en contacto con nosotros y cuéntanos que tienes en mente.
Trabajamos con un Montador de ruedas excepcional, Fernando, de WaikyWheels, en Guadalajara, que será parte del proceso y montaje final.
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