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NS 60 [SET]
LA RÁPIDA
La NS60 es un paso adelante en rendimiento aerodinámico a la vez que cumple en múltiples condiciones y estilos de conducción tendiendo sin embargo a la obtención de beneficio aerodinámico – que empieza a ser notable a esta profundidad de llanta. Este set es para los que buscan velocidad, esos que disfrutan haciendo matemáticas de cabeza para predecir su velocidad media mientras pedalean duro, sabéis quienes sois.
Queréis los beneficios de la NS50 y más. Ese extra de free speed os costara unos gramos de más, sin embargo estáis seguros de que tenéis la potencia que hace falta para cancelar ese incremento en peso y conseguir ese empuje aero.
En comparación con la NS50, esta rueda es 10mm más profunda, haciéndola más rígida, y todos sabemos que más rígido = más rápido.
Todos los componentes en la línea de ruedas NSC han sido cuidadosamente evaluados en cuanto a su habilidad para absorber impacto y vibración, minimizar peso y proporcionar una ventaja aerodinámica significativa. Como resultado, unas ruedas con tiempos rápidos de reacción a la vez que rígidas y ligeras, son accesibles para todos.
¿POR QUE COMPRARLAS?
// Rendimiento excelente en viento transversal
// Empuje aerodinámico, free speed para los du/triatletas y ciclistas de carretera competitivos
// Reducción en vibración, incremento de la capacidad de absorción de impactos
// Ligera, mismo esfuerzo te lleva más lejos
// Menor tiempo de aceleración y habilidad para mantener velocidad máxima más tiempo.
ESTAS RUEDAS
| CERTIFICACIÓN |
UCI APPROVED [FRENO DISCO] FERNMARK LICENCE NO. 100715 |
| PESO | Delantera 760g Trasera 955g Freno Zapata / Delantera 835g Trasera 940g Freno Disco | Solo ruedas / sin cassette, cubiertas, cámaras o discos |
| TIPO | Cubiertas y cámaras, o cubiertas solo (tubeless) |
| COMPATIBILIDAD CON CUBIERTAS | Ancho de cubierta recomendada: 23mm - 28mm |
|
DIMENSIONES |
700C ⌀632mm |
| ANCHO | Ancho de llanta 19mm interno / 25mm externo |
| PROFUNDIDAD | Perfil de llanta de 60mm |
| LLANTA | Fibra de carbono Toray T700, geometría en U |
| BUJES |
DT Swiss 350 Tiro recto Centerlock para Freno de Disco [12x100mm / 12x142mm Eje pasante (standard)] 136g Delantero 268g Trasero DT Swiss 350 Classic para Freno de Zapata [5x100mm / 5x130mm Cierre rápido (standard)] 148g Delantero 265g Trasero Sistema Ratchet 18 y Rodamientos de acero Consulta la guía de compatibilidad |
| RADIOS |
Numero de radios | Frontales 20 Traseros 24 para Freno de Zapata | Frontales 24 Traseros 24 para Freno de Disco Radiado | Frontal Radial | Trasero Dos-cruces/Radial (2:1) Material | Stainless steel Sandvik T302+ Tiro recto para Freno de Disco / Con codo para Freno de Zapata |
| CABECILLAS | Visibles |
| FONDO DE LLANTA | Si – Protección de fondo de llanta (cinta Tubeless no instalada) |
| ACABADO | UD – Negro mate | Vinilo lacado (NO PEGATIVAS / NO SE PUEDEN QUITAR) | Línea exterior negra |
| SISTEMA DE FRENADO |
Freno de Disco | Centrelock | Extensores de válvula necesarios si se usa una válvula presta de menos de 80mm (cámara) Freno de zapata | V-Brake | Extensores de válvula necesarios si se usa una válvula presta de menos de 80mm (cámara) Superficie de frenado en llanta: Carbono, basalto y resina TG (190-200C) (12mm) |
| MONTAJE | Montaje a mano por los mejores artesanos en fibra de carbono del mundo, en Xiamen, República Popular de China |
| MÁXIMOS |
Generalmente 85-100psi (Max 110 / Min 80) -comprueba las recomendaciones de presión máximas y mínimas del fabricante de tu cubierta Peso máximo del ciclista 130kg |
| CAJA |
Transportadas utilizando operadores locales – por aire o tierra según aplique 800mm x 650mm x 170mm, 3.6kg Incluido en la caja: -Set de ruedas y espaciador de Cassette para 8/9/10 velocidades Shimano/SRAM -Cinta protectora instalada -Guia -Bienvenido a nscarbon, instalación y mantenimiento -Cierre rápido | Aleación Aluminio 48g Delante 53g Detrás (solo para Freno de Zapata) |
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